
亞鑫華(山東)科技股份有限公司
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為什么粘接玻璃時(shí)有些密封膠不粘呢?
聚氨酯密封膠在玻璃安裝行業(yè)的應(yīng)用很廣泛,如果使用不合格的玻璃膠或者操作失誤,可能會出現(xiàn)車輛漏水、玻璃位移甚至粘接失敗等現(xiàn)象。
那么,導(dǎo)致玻璃膠不粘的原因有哪些呢?
我們簡單的分析一下有可能的原因:
1、玻璃或其它粘接基面清理不干凈;
2、用酒精或含酒精的溶劑清洗車框底膠,導(dǎo)致膠不表干或不固化;
3、安裝過程超時(shí),例如:夏季溫度太高,施膠后超過10分鐘,冬季超過20分鐘;
4、個(gè)別玻璃或黑邊不合格,導(dǎo)致難粘或不粘;
5、之前使用的膠非聚氨酯膠如硅酮膠,未清理干凈;
6、就是操作的問題,施膠不均勻?qū)е驴瞻讌^(qū)出現(xiàn)漏水及脫膠現(xiàn)象;
7、汽車玻璃膠本身的不自粘性(用的膠不適合、用錯(cuò)膠)等。







聚氨酯密封膏與聚氨酯密封膠有什么不同我們來為您介紹一下:
聚氨酯密封膏與聚氨酯密封膠的顯著特點(diǎn):
固化式同單組份聚氨酯密封膠固化式,主要依靠濕空氣固化雙組份聚氨酯密封膠固化式兩種密封膠
聚氨酯密封膏與聚氨酯密封膠都用于土木建筑交通運(yùn)輸(高速公路橋梁飛機(jī)跑道管道)嵌縫密封單組份密封膠與雙組份密封膠同單組份密封膠用于汽車擋風(fēng)玻璃安裝。
外兩者著幾乎相同產(chǎn)品特性:優(yōu)良耐磨性、低溫柔軟性性能調(diào)節(jié)范圍較廣機(jī)械強(qiáng)度粘接性彈性具優(yōu)良復(fù)原性適合態(tài)接縫變形縫、伸縮縫耐候性耐油性優(yōu)良耐物化且價(jià)格低
單組主要相雙組言種雙組聚氨酯膠運(yùn)用需要A、B組按份額均勻混合才干起粘接密封效;單組則直接運(yùn)用便利、簡練施工簡潔
濕固化指單組聚氨酯膠利用于空氣微量水蒸氣反響固化與基材外表性基團(tuán)反響起粘接效
單組份聚氨酯密封膠操作便捷,粘接性質(zhì)量可靠。


諸多因素都會造成雙組份聚硫密封膠老化我們來為您介紹一下:
在建筑密封膠的老化行為的研究當(dāng)中,研究機(jī)構(gòu)和研究人員進(jìn)過多年的研究,總結(jié)出一系列的影響產(chǎn)品老化的因素,比如說陽光、溫度、濕度、氧氣、臭氧、膠縫移動等大多單獨(dú)作用就可以影響雙組份聚硫密封膠的使用,也有一些因素通過相互作用而影響的,一般來說,多個(gè)因素的協(xié)同作用對密封膠的老化影響是比較大的,在這些因素中,周期性的膠縫移動,陽光、溫度變化(冷、熱)、濕度被認(rèn)為是密封膠失效的主要的環(huán)境因子和老化因素的,但是,建筑密封膠的自然老化時(shí)間是比較長的,需要幾年甚至是幾十年才能得到有效的數(shù)據(jù)的,所以說,早在20世紀(jì)六七十年代,就開始研究利用人工加速老化試驗(yàn)代替自然老化,此后,許多新的測試方法和測試工具涌現(xiàn)出來,研究表面,影響人工老化的因素有光源、輻射溫度、移動幅度等等,對于人工加速老化的研究
也是比較落后的。



張經(jīng)理先生
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