
亞鑫華(山東)科技股份有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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主營:高頻焊中空鋁隔條設(shè)備.高頻焊鋁隔條設(shè)備,中空鋁條設(shè)備等
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鈑金密封膠是金屬粘接用的一種膠,汽車生產(chǎn)線采用機(jī)器人手操作,普通鈑金維修根據(jù)實(shí)際情況采用玻璃膠手動操作。鈑金密封膠具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電性好(可用于電磁屏蔽)、成本低、批量生產(chǎn)性能好的特點(diǎn)。鈑金密封膠已廣泛應(yīng)用于電子電器、通信、汽車工業(yè)、等領(lǐng)域。
鈑金密封膠是汽車鈑金膠,也就是PU結(jié)構(gòu)膠。其基本成分是聚氨酯(PU),固化速度快,彈性好,附著牢固,固化后即可上漆。由于這些特點(diǎn),鈑金密封膠被廣泛應(yīng)用于門內(nèi)外、木材、金屬、工業(yè)建筑和車身結(jié)構(gòu)的密封和粘接。不僅如此,它還被廣泛應(yīng)用于汽車,特別是新型汽車(如各種類型的汽車)中。汽車鈑金粘合劑可附著在各種材料上,并可用于粗糙、涂底漆或涂漆的鋼板上。
鈑金密封膠有時候可以用來代替焊接,粘接汽車鋼板,破壞表皮。因此,可用于鋁、合金鋼、ABS材料、玻璃鋼、聚氨酯塑料、有機(jī)玻璃、硬質(zhì)聚氨酯、硬質(zhì)聚氨酯、木材和玻璃等表面。它具有無味、無腐蝕性和粘性的材料,較強(qiáng)的耐化學(xué)腐蝕性、拋光能力、抗紫外線、耐氣候和耐老化性,,對人體無害。
隨著鈑金的廣泛應(yīng)用,鈑金設(shè)計已經(jīng)成為產(chǎn)品開發(fā)過程中的重要組成部分。機(jī)械工程師必須掌握鈑金的設(shè)計技巧,使設(shè)計的鈑金既能滿足產(chǎn)品功能和外觀的要求,又能使沖壓模具簡單、成本低。







聚氨酯密封膠在土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等方面的應(yīng)用
聚氨酯密封膠的主要用途是土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等。 如在日本,約75~80%的聚氨酯密封膠用于建筑, 15%用于汽車、機(jī)械制造等,5%用于土木及其它方面。
在建筑方面的具體應(yīng)用有:
混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的填充密封,門窗的木框四周及墻的混凝土之間的密封嵌縫,建筑物上輕質(zhì)結(jié)構(gòu)(如幕墻)的粘貼嵌縫,陽臺、游泳池、浴室等設(shè)施的防水嵌縫, 空調(diào)及其它體系連接處的密封,隔熱雙層玻璃、隔熱窗框的密封等。
聚氨酯密封膠在汽車方面的應(yīng)用有:
車窗(主要是風(fēng)擋玻璃)的裝配密封,車身與其它部件的裝配等。
在土木方面,聚氨酯密封膠用于高等級道路、橋梁、飛機(jī)跑道等有伸縮性接縫的嵌縫密封及混凝土、陶質(zhì)、PVC等材質(zhì)的下水道、地下煤氣管道、電線電路管道等管道接頭處的連接密封,地鐵隧道及其它地下隧道連接處的密封等。
聚氨酯密封膠還可用于電纜(如地下電纜)的柔性接頭、電子元器件的灌封,以防塵抗震;用于隔熱體系如冷藏車、冷庫保溫層及低溫容器的粘接密封等等。


中性膠固化后表面起皺的原因是什么?
(一)基材的膨脹系數(shù)較大;
(二)有位移或振動;
(三)有些膠本身太稀,膠內(nèi)填充料少而加多了增塑劑(白油),膠在固化過程中增塑劑(白油)有一定程度的揮發(fā)就使得膠的體積變小,因而膠會收縮起皺;
(四)若施膠太薄固化后也容易收縮起皺,加厚施膠的厚度可以減少此現(xiàn)象的發(fā)生(建議施膠2mm以上)。



張經(jīng)理先生
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