
亞鑫華(山東)科技股份有限公司
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什么是耐高溫耐油密封膠?
耐高溫耐油密封膠是一款用于高溫且會(huì)接觸油的環(huán)境,能耐高溫耐油。畢竟有些高溫設(shè)備避免不了油污,如油煙機(jī)等等。普通的密封膠要么不能耐高溫,要么接觸到油會(huì)影響性能。所以匯巨密封膠生產(chǎn)廠家,推出耐油密封膠。是專門用于接觸到油且高溫的工況上,可耐油耐溫。具有密封、防水、耐老化等性能,解決其他密封膠在高溫下耐油方面效果不理想的問題。
耐高溫耐油密封膠如何使用
1. 清潔表面:將被粘或被涂覆物表面清理干凈,并除去銹跡、灰塵和油污等。
2. 施 膠:擰開(或削開)膠管蓋帽,將膠液擠到已清理干凈的表面,使之分布均勻,將被粘面合攏固定。
3. 固 化:將被粘好或密封好的部件置于空氣中讓其自然固化。固化過程是一個(gè)從表面向內(nèi)部的固化過程,在24小時(shí)以內(nèi)(室溫及百分之55相對濕度)膠將固化2~4mm的深度,如果施膠位置較深,尤其是不容易接觸到空氣的部位,完全固化的時(shí)間將會(huì)延長,如果溫度較低,固化時(shí)間也將延長,6mm厚密封膠完全固化需7天以上時(shí)間。
4. 施膠厚度超過5mm的產(chǎn)品,建議使用本公司雙組分有機(jī)硅電子膠。







雙組份聚硫密封膠灌封的施工步驟是什么我們來為您介紹一下:
1 交通封閉
為確保道路養(yǎng)護(hù)施工的安全性,應(yīng)對交通提前進(jìn)行封閉控制。遵循《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)要求,在道路工程養(yǎng)護(hù)施工中嚴(yán)格按照其規(guī)定進(jìn)行錐型標(biāo)、移動(dòng)標(biāo)志車的放置,同時(shí)指派專人對交通進(jìn)行指揮,并伴隨施工進(jìn)度,對施工安全標(biāo)志進(jìn)行及時(shí)移動(dòng),確保施工過程的安全性。
2 開槽
在開槽深度與寬度確定后,選用開槽機(jī)進(jìn)行施工。嚴(yán)格按照施工方案對開槽機(jī)鋸片的高度進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整,將切入深度控制在1厘米到3厘米之間,寬度控制在1厘米以上,深度比應(yīng)在2:1之間進(jìn)行有效控制,如深度比越小其效果越好。開槽過程中切縫應(yīng)順著裂縫走向進(jìn)行,確保槽口形狀的規(guī)則性。
3 清槽
清縫作業(yè)要在開槽擴(kuò)縫后進(jìn)行,為提高粘結(jié)力,應(yīng)選用高壓氣泵與鋼絲刷相配合的方式,清理干凈槽口內(nèi)的碎渣。同時(shí)將裂縫內(nèi)全部雜土雜物清理干凈,確保道路面層結(jié)構(gòu)新的接茬露出,防止雙組份聚硫密封膠與路面之間存在隔離層,確保雙組份聚硫密封膠與路面結(jié)構(gòu)層粘黏的牢固性。
4 烘槽
補(bǔ)縫時(shí)如氣溫在4攝氏度以下,灌封機(jī)應(yīng)與熱噴相配合,加熱開槽位置,如氣溫在4攝氏度以下時(shí)不及時(shí)對開槽位置進(jìn)行加熱,將對雙組份聚硫密封膠的粘結(jié)力大大降低。當(dāng)補(bǔ)縫時(shí)氣溫在4攝氏度以上時(shí),則不需要進(jìn)行加熱,通常情況下補(bǔ)縫在加熱后效果更好,同時(shí)還要對加熱溫度進(jìn)行有效控制,應(yīng)控制在70攝氏度以下。


曾有玻璃膠出現(xiàn)軟體顆粒、硬塊、黑點(diǎn)是什么原因?
· 這三種情況分別出現(xiàn)也有,一起出現(xiàn)也有,都是由于在生產(chǎn)或分裝過程中處理不當(dāng),有固化的玻璃膠塊或雜物混入而造成的。
· 軟體顆粒、硬塊是因表干快的部分表面出現(xiàn)過結(jié)皮又與膠混合在一起所引起的;
· 也可能是由于分裝時(shí)桶底和桶面刮膠時(shí)所引起的。
· 黑點(diǎn)是原材料不干凈所引起的。



張經(jīng)理先生
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