
亞鑫華(山東)科技股份有限公司
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使用汽車玻璃密封膠安裝玻璃過(guò)程中需要注意的小細(xì)節(jié):
行業(yè)內(nèi)的朋友都知道,汽車玻璃密封膠屬于化學(xué)制品,所以在受到高溫影響時(shí)難免會(huì)影響汽車玻璃密封膠的使用效果,一般解決這種問(wèn)題主要有兩種方式:
一是調(diào)整聚氨酯密封膠的配方;
二是注意施工條件;
1、安裝前:
也就是使用汽車玻璃密封膠時(shí),一定要選用夏季配方的密封膠,至于為什么這么做一般使用我家玻璃膠的客戶在這一點(diǎn)上都知道,在這里我再給大家科普一下,因?yàn)槠嚥A芊饽z這個(gè)產(chǎn)品受溫度和濕度的影響特別大!所以汽車玻璃密封膠的廠家在生產(chǎn)時(shí)都會(huì)針對(duì)不同的季節(jié)調(diào)整自己的配方,例如有一些冬季的快干膠,就是由于調(diào)整了配方的原因。所以這就要求我們要有一雙慧眼,選擇一些值得信賴、有實(shí)力、產(chǎn)品穩(wěn)定的商家合作。
2、安裝中:
注意施工條件。如果在安裝汽車玻璃的時(shí)候正好是晌午,這將嚴(yán)重影響汽車玻璃密封膠的使用效果,晌午的時(shí)候氣溫高,如果選在這個(gè)時(shí)間段安裝汽車玻璃,就會(huì)很容易導(dǎo)致密封膠層出現(xiàn)氣泡、裂縫這種現(xiàn)象(車體溫度過(guò)高的情況下也容易出現(xiàn)氣泡),如果玻璃密封膠層出現(xiàn)氣泡和裂縫,大都是因?yàn)槭┕r(shí)高溫造成的!而且要注意的是不僅在施工時(shí)不能在高溫下,而且即使在汽車玻璃安裝好后也要盡可能防止在太陽(yáng)低下暴曬(固化溫度控制在30度以下)這會(huì)嚴(yán)重降低粘接強(qiáng)度并影響使用效果







聚硫密封膠的涂膠前縫面處理是什么我們來(lái)為您介紹一下:
聚硫密封膠是以液態(tài)聚硫橡膠為主體材料的彈性密封材料,具有優(yōu)良的黏接性能,良好的氣密性、水密性及低溫屈撓性,優(yōu)異的耐老化、耐油、耐溶劑性能,廣泛用于建筑、交通、制冷、電器儀表等行業(yè)…
縫面處理的好壞是影響聚硫密封膠施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序,因此必須對(duì)縫面進(jìn)行的清理,才能保證密封膠的黏接性能和結(jié)構(gòu)縫的防滲效果。
先要用砂輪機(jī)打磨縫內(nèi)至新鮮混凝土面,并對(duì)縫邊兩側(cè)5~10mill區(qū)域進(jìn)行打磨至新鮮混凝土面,再用高壓風(fēng)吹出雜物,露出牢固的結(jié)構(gòu)層,如果縫內(nèi)有水或縫面潮濕,可用噴燈烘干,確保縫面規(guī)則,保證密封部位基面干燥、清潔。在灌注雙組份聚硫密封膠施工前,為保證密封膠在施工過(guò)程中的外觀整潔要求,對(duì)伸縮縫兩側(cè)表面黏貼膠帶紙,膠帶紙離縫邊5~10mm,涂膠完畢后20min左右除去,較早去除容易造成密封膠跟隨膠帶流淌,較晚則會(huì)在縫邊緣形成鋸齒狀缺口,影響外觀質(zhì)量,所以一定要把握好時(shí)機(jī)。


硅酮膠材料本身極不容易被修復(fù)和進(jìn)行涂裝,因此一旦硅酮膠使用過(guò)程中發(fā)生損壞,基本沒(méi)有辦法進(jìn)行修補(bǔ),只能全部清除并重新對(duì)接縫進(jìn)行施工。硅酮膠表面涂刷性差,沒(méi)有辦法進(jìn)行涂裝修飾,如果要對(duì)接縫進(jìn)行涂飾處理,施工難度將大幅上升,宜選擇其他種類密封膠。
從接縫美觀角度講,硅酮膠劣勢(shì)十分明顯,硅酮膠在施工后,在氣候的長(zhǎng)期影響下,其內(nèi)部硅油等增塑劑類化合物極易析出至接縫表面,而后滲入混凝土外墻中,硅酮膠還會(huì)吸附空氣中的灰塵,并造成膠縫及基材表面的污染,嚴(yán)重影響建筑接縫的美觀,還會(huì)間接影響接縫的耐久性。



張經(jīng)理先生
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