
亞鑫華(山東)科技股份有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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主營(yíng):高頻焊中空鋁隔條設(shè)備.高頻焊鋁隔條設(shè)備,中空鋁條設(shè)備等
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密封膠的性能和應(yīng)用
防水密封膠的使用方法
1、密封膠粘接密封表面應(yīng)是密集的。強(qiáng)。干。清潔不能有水。油污。灰塵等。
2、切開(kāi)鋒利的嘴以滿足要求,用鋒利的儀器密封出口內(nèi)的鋁膜。
3、密封膠安裝注膠,將膠水?dāng)D入待封處
4、表面需要刮平時(shí),應(yīng)用竹片蘸肥皂水擦平,然后烘干。
防水密封膠的應(yīng)用
1、車門防水膜、車身與車架、車廂與地板之間的阻尼、粘接和密封。
2、密封膠很多時(shí)候用于鋼結(jié)構(gòu)工程建筑、玻璃木墻、民用建筑、裝飾設(shè)計(jì)材料粘接及密封。
3、商用中央空調(diào)、家用空調(diào)、汽車空調(diào)等







雙組份聚硫密封膠的施工方法是什么我們來(lái)為您介紹一下:
1、被密封表面的處理:將施工后殘留的垃圾雜物清理干凈,再用吹風(fēng)器將浮灰處理干凈,若基面潮濕應(yīng)用噴燈烤干后用鋼絲刷刷一遍,以清除烘烤后掉下的水泥屑及塵土。要除去被粘表面的油污及灰塵等雜物,用吹風(fēng)機(jī)吹干凈雜物,使涂膠面露出牢固的結(jié)構(gòu)層,接縫表面必須保證完全干燥、清潔。表面所有灰塵必須清刷處理干凈。必須保證被粘表面干燥,平整,以防止粘接不良。金屬表面的銹層及保護(hù)漆也需除去。
2、施工前把縫隙的兩邊1cm處垂直貼上5cm寬的膠帶,以防施工中多余的雙組份聚硫密封膠把構(gòu)筑物表面弄臟。(用過(guò)的膠帶及時(shí)清理)
3 、密封膠的配制:把1桶白色聚硫膠(A組份)與1袋黑色固化劑(B組份)充分?jǐn)嚢杈鶆?,直到無(wú)色差為止?;旌媳壤?A:B=100:10~100:14(質(zhì)量比), 將兩個(gè)組份混合均勻,攪拌時(shí)間宜長(zhǎng)不宜短,以免因攪拌不均勻造成局部固化不完整而達(dá)不到防水密封效果?;旌蠒r(shí)應(yīng)防止氣泡混入,配制好的雙組份聚硫密封膠應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)用完,否則慢慢增稠造成施工困難和降低性能。


諸多因素都會(huì)造成雙組份聚硫密封膠老化我們來(lái)為您介紹一下:
在建筑密封膠的老化行為的研究當(dāng)中,研究機(jī)構(gòu)和研究人員進(jìn)過(guò)多年的研究,總結(jié)出一系列的影響產(chǎn)品老化的因素,比如說(shuō)陽(yáng)光、溫度、濕度、氧氣、臭氧、膠縫移動(dòng)等大多單獨(dú)作用就可以影響雙組份聚硫密封膠的使用,也有一些因素通過(guò)相互作用而影響的,一般來(lái)說(shuō),多個(gè)因素的協(xié)同作用對(duì)密封膠的老化影響是比較大的,在這些因素中,周期性的膠縫移動(dòng),陽(yáng)光、溫度變化(冷、熱)、濕度被認(rèn)為是密封膠失效的主要的環(huán)境因子和老化因素的,但是,建筑密封膠的自然老化時(shí)間是比較長(zhǎng)的,需要幾年甚至是幾十年才能得到有效的數(shù)據(jù)的,所以說(shuō),早在20世紀(jì)六七十年代,就開(kāi)始研究利用人工加速老化試驗(yàn)代替自然老化,此后,許多新的測(cè)試方法和測(cè)試工具涌現(xiàn)出來(lái),研究表面,影響人工老化的因素有光源、輻射溫度、移動(dòng)幅度等等,對(duì)于人工加速老化的研究
也是比較落后的。



張經(jīng)理先生
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