
亞鑫華(山東)科技股份有限公司
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聚氨酯密封膠在土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等方面的應(yīng)用
聚氨酯密封膠的主要用途是土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等。 如在日本,約75~80%的聚氨酯密封膠用于建筑, 15%用于汽車(chē)、機(jī)械制造等,5%用于土木及其它方面。
在建筑方面的具體應(yīng)用有:
混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的填充密封,門(mén)窗的木框四周及墻的混凝土之間的密封嵌縫,建筑物上輕質(zhì)結(jié)構(gòu)(如幕墻)的粘貼嵌縫,陽(yáng)臺(tái)、游泳池、浴室等設(shè)施的防水嵌縫, 空調(diào)及其它體系連接處的密封,隔熱雙層玻璃、隔熱窗框的密封等。
聚氨酯密封膠在汽車(chē)方面的應(yīng)用有:
車(chē)窗(主要是風(fēng)擋玻璃)的裝配密封,車(chē)身與其它部件的裝配等。
在土木方面,聚氨酯密封膠用于高等級(jí)道路、橋梁、飛機(jī)跑道等有伸縮性接縫的嵌縫密封及混凝土、陶質(zhì)、PVC等材質(zhì)的下水道、地下煤氣管道、電線電路管道等管道接頭處的連接密封,地鐵隧道及其它地下隧道連接處的密封等。
聚氨酯密封膠還可用于電纜(如地下電纜)的柔性接頭、電子元器件的灌封,以防塵抗震;用于隔熱體系如冷藏車(chē)、冷庫(kù)保溫層及低溫容器的粘接密封等等。







諸多因素都會(huì)造成雙組份聚硫密封膠老化我們來(lái)為您介紹一下:
在建筑密封膠的老化行為的研究當(dāng)中,研究機(jī)構(gòu)和研究人員進(jìn)過(guò)多年的研究,總結(jié)出一系列的影響產(chǎn)品老化的因素,比如說(shuō)陽(yáng)光、溫度、濕度、氧氣、臭氧、膠縫移動(dòng)等大多單獨(dú)作用就可以影響雙組份聚硫密封膠的使用,也有一些因素通過(guò)相互作用而影響的,一般來(lái)說(shuō),多個(gè)因素的協(xié)同作用對(duì)密封膠的老化影響是比較大的,在這些因素中,周期性的膠縫移動(dòng),陽(yáng)光、溫度變化(冷、熱)、濕度被認(rèn)為是密封膠失效的主要的環(huán)境因子和老化因素的,但是,建筑密封膠的自然老化時(shí)間是比較長(zhǎng)的,需要幾年甚至是幾十年才能得到有效的數(shù)據(jù)的,所以說(shuō),早在20世紀(jì)六七十年代,就開(kāi)始研究利用人工加速老化試驗(yàn)代替自然老化,此后,許多新的測(cè)試方法和測(cè)試工具涌現(xiàn)出來(lái),研究表面,影響人工老化的因素有光源、輻射溫度、移動(dòng)幅度等等,對(duì)于人工加速老化的研究
也是比較落后的。





張經(jīng)理先生
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